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軸承鋼的鍛造工藝

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019-03-06    瀏覽次數:    

  新的鑄造技術,可舉出:

  1)向輕量化挑戰,超微細化和超薄壁化。很多采用砂型鑄件,在于砂子有適當的耐火性、砂型有使瓦斯通過的通氣性、價格便宜、可反復利用,砂型畢竟是原始的,但依然是鑄造法的主流。通常砂型的鑄造技術,在砂??障叮?.1mm)以下是不行。歷來代表小型鑄件是加牙齒的齒套。野口公司制作出如螞蟻大小的鑄件,用0.7微米的鋁氧粉造型用離心鑄造,螞蟻的義眼模樣也可以再生出來。這方面鑄造的開展會引起新的需求。薄壁化是以壓鑄為中心而發展起來的,是利用高壓的壓鑄法。例如平均為1.0mm以下音頻箱殼就是用1200噸壓鑄機高速鑄法制造出來的。這種薄壁化的進展會加速鑄件取代板金件。在壓鑄中有效地利用芯子,從而由于中空而達到輕量化的目的。例如增壓器的葉輪過去都用重力鑄造法生產的,在壓鑄法上用可旋轉的金屬芯子的方法開發出中空的葉輪。用壓鑄法代替重力鑄造從而取近凈型的產品提高了效益。
  2)復雜形狀部件的整體化;鑄件一般多用于單體物件,最近已開始向復雜形狀的部件發展。例如將蝸輪增壓器和排氣岐管兩種鑄件合成整體,用耐熱高速鋼的減壓吸引鑄造法而鑄成的最薄壁厚只有2mm的整體鑄件。
  3)鑄件焊接:迄今可焊接的都是鋼件,最近鑄鐵件在具表面經過脫碳處理等工藝后也可以焊接了。汽車用的鑄件排氣歧管和高速鋼管焊接在一起,從而解決了由于鑄鐵件耐熱性不足而采用了高速鋼管的焊接結構以適應燃燒溫度。今后為達到廉價,性能好的目的分別制造焊接到一起的工藝也會有發展。
  4)觸變鑄造(半熔融鑄造)液體固體在共存的狀態下用高壓方法進行鑄造的一種方法。這項技術是以鑄鐵為中心開展起來的,也在向鋁合金方面展開。其利點不僅是熔融溫度低,也表現在:A、由于固相的存在凝固潛減從而提高了生產效率。B、冷卻速度快使組織細微化從而提高了強度。C、凝固收縮量減少從而提高了鑄件的質量。但也有模具壽命低,成型性差等方面的問題。這種方法有利之點也在于凝固時由高壓作用可得到高強度高可靠性的物件,由于成本高還不能大幅度應用于生產,但在鑄造行業對這種技術今后必將付于相應地位。
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